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EF510足踏み

眠いので。

とりあえずホイッスルです。
カッコ悪いですかねぇ…。

中が抜けるようにという注文に頑張って答えたつもりなんですが。
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サイドやや後方から。
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目がしょぼしょぼなので続きはまた明日。

とりあえず、解決策は見えました!

我が家のEF81

いつの間にかEF65と同じくらいに増えてます。

実際には何両かお嫁に出してますので、作っている数は多かったんですが。

こうしてみるといいものです。
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手前から
142、135、81、79、502
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502号機のみKATO製、142号機はさよなら北陸の151号機から製作です。

他はTOMIX旧製品(リニューアルが発表されましたので、一応旧とつけておきます)からなのですが、
モーター周りが変わるだけで、ボディはこうしてしまうと、リニューアル品と変わらないですね。
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次は95号機頑張ってみます。

EF81は今種車が安価でごろごろしているのでお得です~
ライトを電球色LEDにするだけで十分かと思います。

ブルーリボン

眠いので写真だけ。

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曇りだったので行ったのですが、影が微妙に…

先行の通特で初めて8連をケツまで入れましたが、アングルが微妙だったので。

いつのもケツ切り頭安定アングルに戻しました。

ケツまで入れるならやっぱり酒々井か関屋か…。

っと、駅間で早く撮りたいですね。

EF510-500青仕上げ [模型]

頼まれもののEF510です。

完成遅くなってごめんなさい。。。

というわけで鬼門のインレタを貼っていきます。

手すり、ステーなど別パーツ化、ナンバーのメタルインレタによる切り抜きタイプにするためにこうして
インレタをくろまやさんに特注しました(笑
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いつもありがとうございます。

早速
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再塗装したこのボディに転写します。
ナンバーは貼りつけ済み。KATOのEF210用メタルインレタを並び替えています。
ハイフンと1がなかなか貼りつかず、510番台は1か所で1を2回貼らないといけない厄介者です。

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表記はタイプで

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サクッと転写していきます。

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出来ました。流れ星は4回転写してゆっくりやったので1時間弱w
でも今回は肩まできれいに転写できました。失敗なしです♪

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こんなもんです。UPにしてはいけませんね。歪んでる手すり直さないと。
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79号機は前面だけナンバー貼りました。
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キハ183‐506を作る① [模型]

初めての模型投稿。。。

カマじゃないのはおいといて。

前から作りたかったキハ183‐506なんですけど、種車が手に入りました。
このタイプでオホーツク色!?ってのが本当にツボです。
実車はなかなか先頭に出ず、サロベツなどでも増結で中間に押し込められている写真をよく見かけます。

早速切っていきます。と、その前に旧製品ではモールドになっている幌を削り落とします。
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で、妻板は550番台のものを使うのでこの位置で
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ざっくり行くと
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こうなります。

で、キハ182‐550のこの部分を使いますが、妻板は先ほどのキハ183‐550のものを使いますので
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この位置でざっくりと。

途中写真ないですが、
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ひどい組み合わせwww
まぁ適当につないであとで仕上げます。

やすって瞬着持って・・・を繰り返すこと1時間…
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だいぶ整いました。
グダグダだった雨どいも何とか見れるレベルに。
いったんサフを吹くので今日はここまで。車体の途中に屋根も適当に弄り
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全体像。

パーツがないので、これ以上先に進むのはいつになることやら。
明日は頼まれもののEF510青仕上げです~







新AE

ブルーリボン賞の記念HMが付いているようですね。

こいつ、曇りの日の撮影も要注意…
架線柱やらビームやらがフロントボディに反射してしまいます。
色が色なので仕方ないと思うのですが、やっぱりそこは影を落とさないで撮りたいところ。

HMに影を落とすなんてありえないですね(^^;

ということで、明日以降暇なときに撮ってきます。
写真は同じ場所での比較。どちらも良い色が出ています。

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お花茶屋~堀切菖蒲園





行く先は…

実際のところどうなんでしょうか?

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山崎~島本にて

そろそろシーズンオフ

夕方に2本だけあるアクセス特急三崎口行き。

今年もそろそろ撮れるシーズンが終わります。

ということで、何枚か。

すべて青砥~立石です。楽なんです。

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ブルスカも更新されてしまいましたね~

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605も未更新時代は良く撮りました。

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ラストは1137F。こうしてみると銀千もなかなかです。さすが京急w

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おまけ。これはもう完全に来年までお預けレベル。17時はもう暗いです。


再開テスト

テスト
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1542T 普通 羽田空港 青砥~立石 都営5300形5310F「100周年記念HM付き」

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